2017百度AI开发者大会上，百度CEO李彦宏视频直播了一段自己乘坐无人驾驶汽车上五环并做连线的视频，此事立刻引起多方的关注，普通群众感受到了科技发展的迅速，技术控对人工智能技术的进步兴奋不已。令人意外的是，北京市交管局表示，现行法规并不允许无人驾驶汽车上路，已介入调查。真是戏剧性的转折，仔细查阅资无人驾驶汽车路测的资料料确实没有找到允许无人驾驶汽车上路的相关法律法规。而百度方面也没有回应是否取得了相关部门的许可批准。

　　事实上，创新试验不必以违法为前提，很显然李彦宏展示无人驾驶汽车路测的目的和交管部门的行为本意显然不在一个频道上，交管部门作为交通执法部门，“违不违法”是它的基本衡量尺度。创新试验和依法执法都没错，但是创新试验也得遵纪守法，在合法合理的范畴内进行。

　　无人驾驶汽车、AI技术听起来多么充满科技感的词汇，遇上法律法规一样得“怂”。李彦宏乘无人驾驶汽车被交管部门查的事件看起来确实有些戏剧化，但是转换一个角度来看这件事却是有那么点探路灯的意味在其中。中国的发展进入快车道，科技创新日新月异，很多方面的法律法规确是不完善，那么这是否意味着科技创新就能钻法律的空子呢？李彦宏能在五环上向大家展示无人驾驶汽车技术的成熟度，是的，整个试验过程没有发生意外，可是谁能保证不会有意外的发生呢？没有得到相关部门的批准，没有政府部门的协助，出了意外谁来承担责任？

　　“这世上本没有路，走的人多了也就成了路”，这句话不陌生吧，中国本没有AI技术，尝试的人多了AI技术也就慢慢发展起来了。同理，中国本没有无人驾驶汽车上路的相关法律法规，申请的人多了，关注的人多了，自然会有相关的法律法规出台。科技的创新试验是不必以违法作为前提的，此次事件的探照灯作用就在于，现在的无人驾驶汽车测试不能因为法律的不完善而钻了空子，以后的创新试验都需要在合理合法的范畴内进行。中国的产业转型升级需要更多的创新试验，这是能得到政府大力支持的，风筝有线拉着才能飞得更高，科技创新有法律约束着才能真正便利人类。