近日，在重庆东站建设现场，随着中铁一局新型多功能长钢轨牵引车将500米长钢轨稳稳铺下，渝万高铁铺轨工程成功接入重庆东站，累计完成铺轨约500公里，完成率约93%。这条设计时速350公里、正线全长251公里的现代化高铁通道，向着全线通车目标坚实迈进。铿锵的铺轨之声，见证着重庆轨道交通提档升级的坚实步伐，也承载着渝东北片区群众多年来期盼高铁入城的美好心愿。

　　致敬每一滴汗水，攻坚实干铸就渝万品质。

　　重大工程的突破，离不开一线建设者的默默坚守与持续付出。近5个月来，渝万高铁铺轨建设直面桥隧比高、大坡道作业、隧道高温闷热等复杂施工环境，科学采用错峰施工模式，避开正午高温、抢抓早晚工期，全力保障施工安全与建设质效。面对重重考验，全体参建人员昼夜坚守、全力以赴，创下日铺轨最高6公里、单月铺轨突破100公里的优异成绩。建设团队以精细标准打磨工程品质、以务实作风推进项目建设，将民生期盼融入每一处施工细节，为渝万高铁早日通车运营筑牢坚实根基。

　　 回应每一份期盼，一小时通勤圈绘就民生幸福新图景。

　　交通迭代升级是改善民生、赋能发展的重要抓手。作为渝东北重点民生交通工程，渝万高铁通车后，将把重庆主城至万州通行时间压缩至一小时以内，彻底重塑区域出行格局。长期无客运铁路的忠县正式迈入高铁时代，36分钟即可直达主城，涪陵至主城最快仅需15分钟，区域时空距离实现历史性重塑。高效畅通的高铁网络，极大便利了群众跨城就医、异地求学、城际通勤，有效破解以往长途辗转的出行难题。同时加速区域人流、物流、信息流互通，为涪陵榨菜、丰都牛肉、忠县柑橘等本土特色农产品拓宽外销路径，切实带动群众增收致富，让交通发展红利实实在在惠及沿线千家万户。

　　 串起每一处风光，高铁廊道激活库区文旅发展新动能。

　　渝万高铁沿江布局、横贯渝东北，串联南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县、万州等多个区县，是联动三峡片区的交通主干线，更是盘活全域文旅资源的黄金廊道。涪陵白鹤梁、丰都名山、忠县石宝寨、万州大瀑布等知名三峡文旅资源，依托高铁优势实现串珠成链、连片发展。随着高铁客流持续涌入，沿线民宿餐饮、休闲文旅、文创康养等配套业态将持续升温，形成交通引流、文旅赋能、产业增收的良性发展格局。便捷路网有效盘活库区生态、人文与乡土资源，带动产业升级与岗位扩容，助力群众就近就业、稳定增收，持续推动乡村振兴与城乡融合发展，让库区生态资源稳步转化为高质量发展动能。

　　 织密每一寸路网，完善交通枢纽赋能区域协同新脉络。

　　路网完善是夯实区域协同发展的核心支撑。渝万高铁作为国家“八纵八横”高铁网、包银海与京昆通道的重要组成部分，补齐了沿江高铁通道建设短板。全线近540公里铺轨里程、97组道岔的顺利施工，进一步优化了西南地区高铁路网结构。目前项目路基、桥梁、隧道等线下工程基本完工，站房及“四电”工程进入收官冲刺阶段。此次轨道顺利接入重庆东站，为后续轨道精调、联调联试、验收通车奠定坚实基础。待2027年全线通车后，将深度打通主城都市区与渝东北三峡库区的互联互通脉络，优化重庆全域枢纽布局，持续赋能成渝地区双城经济圈高质量发展，以交通提档升级助力巴渝大地全域协同、提质增效。

　　作者：武超、张小雪、陈雨雪

　　一审：陈文坤

　　二审：陈鹏

　　三审：李蓓