8月19日，据中新网报道，重庆连续发布了“高温红色预警”信号。重庆火车北站内轨道与列车间最高温度已超50℃，几名铁路上水工在炎热天气里坚守着自己的岗位，来回奔跑着为列车进行迅速的上水工作。这条“重庆高温下的铁路上水工，汗水浸湿衣服能挤出水”新闻，短短的105个字，向读者真实呈现了铁路职工最平凡的工作场景，2张车站供水职工的特写照片，却感动了无数网友，纷纷为在高温下“烤验”职工点赞。

　　众所周知，今年重庆地区的极端天气让这个区域陷入了“蒸煮模式”，当地气象局不断刷新温度。连同灼热的高温一同进入人们视线的，还有一群在极端高温下劳作的铁路人，工务巡道工、电力检修工、列车乘务员等人们或陌生或熟悉的工种走入人们的视线。他们工种不同但背景相同，那就是他们都经历着挥汗如雨的考验。

　　今年入汛以来，我国天气气候异常任性，南方地区出现大面积的暴雨、洪涝以及泥石流等次生灾害引发的列车晚点，再加上暑运期间学生流、探亲流、旅游流骤然增加，还有近日的高温，各种模式“自由切换”，这让身在旅途中上演各种“囧”途的乘客们叫苦不堪，随之就抱怨、责难列车工作人员。然而，只要你把眼光转向高温炙晒下的铁道线上，就明白了铁路人的艰辛、付出有多大。

　　笔者无意中听一位铁路的朋友说起，为了暑期的运输，不少铁路人主动放弃了休假，为各自的运输岗位提供人员保障；为了让旅客的需求不留空档和死角，他们执行24小时的值班制度，随时为暑期运输保驾护航；他们在高温下完成道路巡查，在暴晒中抢修线路，在车厢里关注生病旅客，尽管岗位不同，都在用工匠精神履行着各自的职责。

　　也正是在暑期运输的人潮涌动中，铁路人穿梭不停地背影，忙碌不歇的各项工作诠释着这个行业的坚守，凸显着这个“经济大动脉”的担当。

　　当笔者享受着凉爽的空调，无意中瞥见窗外骄阳似火时，联想起那群在50多度高温下坚守的铁路人，真实地感受到了他们的坚韧，感受到了他们的默默付出。那些在高温下的坚守，酷暑中的忙碌，都不应该被人们忘却；惟有如此，那每一滴汗水才有挥洒的意义。