记者上午从市公安局交警总队获悉，从即日起，本市固定“电子警察”开始抓拍“驾驶时接听拨打手持电话”的违法行为。今后，基于高清监控设备的逐步普及，除了开车打手机，玩微信、吃东西、不系安全带等妨碍安全驾驶的违法行为，也将逐步被纳入非现场执法的范畴，被“电子警察”抓拍成为处罚依据。(8月25日《新民晚报》)

　　开车打手机的危害，论述已经汗牛充栋，概而言之，有四个方面，一是妨碍驾驶，对驾驶车辆形成较大妨碍；二是分散精力；三是视野狭窄，降低外围视觉的感知能力，形成“不注意视盲现象”；四是车速降低，影响了其他车辆的通行率，堵塞交通。测试结果表明，开车时使用手机，大脑的反应速度比酒后驾车时慢30%，年轻人驾驶车辆接打手机相当于70岁老人驾驶车辆，开车打手机发生车祸的风险比正常驾驶时高4倍以上，有70%的致命事故是司机注意力不集中造成的。结论就是，驾车时使用手机接打电话比酒后驾驶更具危险性。

　　对于驾车打手机的危害，人们的认识或许并不够充分，但也并非完全不知悉。之所以这样的危险驾驶行为长期存在，在于人们的侥幸心理。众所周知，驾驶行为再危险，却并非一定发生，只是一种大概率事件。正是这样的侥幸心理，导致类似的违法行为广泛存在。除此之外，有法不依、执法不严，也是这种违法行为存在的重要原因。违法行为得不到矫正和惩戒，违法不付出成本，违法现象就不会自觉消除。驾车打电话的违法行为得不到法律的矫正，很重要的一个原因，就在于取证困难，执法成本过高。因此，只要没有造成交通事故，这一样的违法行为，事实上处于被纵容的境地。

　　利用现代科技手段，固化证据，辅助执法，是维护法律尊严，保障良好社会秩序的重要方法。上海警方利用视频图像识别分析、以图搜图等先进技术，对全市部分“电子警察”设备的功能进行拓展，实现了对“驾驶时拨打接听手持电话”违法行为的抓拍，为这一长期困扰警方执法的老大难问题找到了金钥匙。截至目前，已成功通过此种方式比对抓拍到该类违法行为近500起。打击开车用手机这类危险驾驶行为，既要执法必严，也要让执法充满人性化。手机已成为重要的信息工具，有时确实有通信的需要，这就需要允许在适当的路段允许短时间停留用电话。对于相关违法信息，也要尽快、及时通知违法者，更好地发挥执法的警示和矫正作用。