近日据四川新闻网消息称，截止8月31日2016年的暑运任务正式结束，公路、铁路、航空各运输企业圆满完成任务。

　　今年堪称最美，美在哪里？或许听见了布达拉宫的转经筒跟着风声摇曳，或许看见了呼和浩特的地平线有火车在追逐，或许领略到了南疆铁路映照着大漠孤烟，或许留恋起黄土高坡有铁轨声和着信天游……其实，最美暑运不只在路上的风景。

　　据媒体报道，西南地区暑期间铁路旅客发送量达3900万人次，而3900万的背后，创造的旅游价值远不只“一个亿”。在过去，暑期急增的客流常导致公路运输的拥堵，大排长龙的汽车，一机难登，望而生畏的高价机票，以及车厢爆满，铁路运营的“人满为患”。然而在这个夏天运输出行上，我们不仅从容面对酷暑高温的侵袭，还成功了抵御各种自然灾害的袭扰，保障了整个暑运期间的畅通运行。

　　除此外西南地区货运量也稳步增长，暑运期间铁路、公路、航空三位一体的物流网互为依托，在快递运输上取得新突破。其中尤其是中欧班列出口海外业务，让成都、重庆、武汉等内陆城市变身成为国际货运港，而暑运也不再是运输负担，摇身一变成了“香饽饽”。

　　最美暑运，只完成了一个“小目标”，却让我们看到了不只“一个亿”的惊喜，铁路营收的增加，让我们看见了运营改革的美丽前景；便捷高效的暑运模式，让每位出行的旅客都有省心旅途，美好的心情；而暑运背后默默付出的铁路工人，又让我们见证了劳动者最美的身影和美丽的心灵。

　　3900万人次，客运同比增长12%，“火车头经济”给地方旅游带来的巨大红利，难道不算达成了“小目标”吗？