外交部长王毅10日在内罗毕与肯尼亚外长阿明娜会谈后共见记者时表示，在中肯合作一系列成果中，即将于明年建成的蒙内铁路全线采用中国标准和中国装备，并与肯尼亚的实际需求紧密结合，是目前非洲大陆上标准最高、质量最好并且性价比最佳的铁路之一。(8月11日新华网)

　　1971年，在非洲国家的帮助下，联合国通过决议回复中国在联合国合法席位，毛主席曾风趣的描述是非洲兄弟把我们抬进了联合国。时至今日，中非友谊在历史的见证下，同舟共济进入了新世纪开创了新纪元。最近，在肯尼亚以外交部长王毅率领的代表团，就中肯产业合作带来的一串串订单答记者问，大有把中非合作推向历史新的高度。

　　不忘初心，继续前行。中非在国际经济贸易领域合作在互利共赢中见证革命班的传统友谊。中国经济经过改革发展走过了辉煌的三十余年，国内经济发展良好势头大力提升了中国经济全球化核心竞争力，可持续发展模式取代粗犷式代工厂模式，成功助托中国制造迈向中国“智”造，最具有代表性的当属中国铁路装备制造业。而此次在中非合作中担当挑大梁的重任，无疑再一次落到了中国铁路身上。中国铁路凭什么能在中非合作中表现亮眼，成为不可抹开的话题，乃至外交部长王毅称之为中国铁路成为中非产能合作的一张亮丽的名片？

　　后起之秀的中国装备制造业，用互利共赢的成果，在传递中国发展带给世界的和谐音。中国铁路被定义为中非产能合作的一张亮丽的名片，是实至名归的赞誉，是对中国铁路历经引进、吸收、创新之路的一种肯定。在国际铁路行业，特别是传统的高铁领域，最具有发言权的莫过于日本、德国、法国，一直牢牢掌控国际高铁领域的话语权。相对于国外先进高铁技术来言，中国高铁就是一个小学生，正如邓小平乘坐日本新干线之后所说：“列车像风一样快，新干线在推着人们跑，我们现在很需要跑”。今日的世界高铁格局，已然多了中国高铁身影，并在跨国出海中得到了有力的验证，成为中国和平发展的“代言人”。

　　广袤的非洲大地上，正刮起新一轮的“中国风”，跨国出海的中国装备制造业在用铮铮誓言传承中非“秦晋之好”，是中非经贸关系勿忘初心，继续前行的直接展现。